Вокзал Сен Лазар Моне
«вокзал Сен-Лазар» (фр. La Gare Saint-Lazare)— серия полотен французского живописца Клода Моне, посвящённых парижскому вокзалу. Клод Моне представляет серию полотен «Вокзал Сен-Лазар» в галерее Дюран-Рюэля во время Третьей выставки импрессионистов. Ключевые слова: импрессионизм, Клод Моне, вокзал Сен-Лазар, структурность дыма, свет, хаос, материальность, нематериальность, статичность, пространство.
В 1877 году живописец Клод Моне арендовал студию неподалеку от вокзала Сен-Лазар. Картина Клода Моне Вокзал Сен-Лазар, рельсовый путь: описание, биография художника, отзывы покупателей, другие работы автора. «вокзал Сен-Лазар» (фр. La Gare Saint-Lazare)— серия полотен французского живописца Клода Моне, посвящённых парижскому вокзалу Сен-Лазар.
В том же году Моне представил на выставке импрессионистов семь картин на которых был изображен вокзал Сен-Лазар.
Текст научной работы на тему «Парижские вокзалы в изображении Клода Моне»
Позднее Эмиль Золя скажет, что атмосфера, создаваемая картинами, вдохновила его на написание книги «Человек-зверь» (La Bte humaine). Усиленно трудятся в те годы Давид Анжерский, Прадье, Дюре, знаменитый анималист Бари. Со времен последнего рецидива варварства в Париже тоже прошло уже больше тридцати лет. Они обращали внимание на ту иллюзию, которую являет глазу именно традиционная подача натуры (иллюзию рельефности иллюзию движения иллюзию третьего измерения), так что новые художники разнообразными новыми способами пытались пробиться за эту иллюзию, пойти дальше. Некоторые из скульптур на мосту воистину очень хороши.
На четвертой картине Saint-Lazare Station, Exterior View (1877) дым продолжает видоизменять окружающие его объекты. Именно импрессионизм — то время, когда эта концепция пространства ломается. На сене ничего не выявишь, а вот на дыме это возможно. И писать чистый свет.
- Вокзал Сен-Лазар (серия картин)
- Вокзал Сен-Лазар, Клод Моне, 1877
- Вокзал Сен-Лазар в Париже, прибытие поезда
- Описание картины «Вокзал Сен-Лазар в Париже, прибытие поезда»
- Вокзал Сен-Лазар – 1877 Клод Моне
В котельной мало пространства. Эти изменения возникают благодаря тем силам, которые действует внутри этого пространства.
На одной, перед вокзалом на Гаврской площади, сплавлено множество настенных часов (она называется «Все время»), а на другой, на Римской площади вокзала, сплавлены чемоданы (она называется «В вечное хранение»). Третий — Северный вокзал — его начали строить в 1846 году как конечную станцию Бельгийской железной дороги. Порой у Моне в дыме исчезают люди и предметы, которые кажутся призраками. Романтизм приносит пасторальные и исторические сюжеты, столицу охватывает истинная «статуемания».
- Легендарный «Вокзал Сен-Лазар» Моне станет лидером аукциона
- Вокзал Сен-Лазар (картина Моне)
- Вокзал Сен-Лазар, вид снаружи — Клод Моне
- Картина Вокзал Сен-Лазар, рельсовый путь Клода Моне
- Вокзал Сен-Лазар на картинах Клода Моне
Она рождается из-за дыма, чтобы дым не был однотипный повсюду белый. О Мемориале депортированным работы Дессерпри. вы можете запросить все в системе с коробкой.
А вот на следующей картине Saint-Lazare Station, The Pont de brige Europe (1877) Моне соединяет прежние взаимодействия дыма с окружающей средой в одной картине. О «Слухаче» Генри Мура – словно бы ненароком оброненных близ бывшего «Чрева Парижа» и церкви Сент-Юсташ бедной голове и ладони. На следующей картине Saint-Lazare Station, The Pont de brige Europe (1877), дым уже предоставлен самому себе и такое впечатление, что он вор, который пробрался в город и хозяйничает как может. В XX веке прославились Майоль, Жанио, Бушар, Ландовский, Цадкин. Он на дороге открывает это хаотическое движение в разные стороны. Если присмотреться, то мы увидим, как на проводах сидят маленькие феи, но на самом деле это просто маленькие прозрачные «кусочки» дыма.
Получается, что есть статичная картинка, на которую он накладывает разное освещение. Она вроде бы есть, но в то же время, как будто нам все это привиделось. О статуе Жоржа Помпиду у Елисейских полей.
На второй картине Saint-Lazare Station, Exterior View (1877) происходит почти что то же самое — задний план растворяется в дыме, но пространство уже не сходится в одной точке, оно сразу расходится на два направления. И потом Моне уже может отказаться от писания дыма. При этом «модернизм» упомянутых художников был не только в выборе темы, натуры, сюжета современности, но и в новом их, модернистском видении. Оно вроде бы и есть и в то же самое время его нет. Дым замечателен тем, что выявляет особенности света.
На мосту Иены высятся каменные фигуры арабского, галльского, греческого и римского воинов. На данный момент мы служим только на английском, турецком, русском, украинском, казахском и белорусском языках. Исчезают кавалеры с кружевными манжетами и в париках, появляются бородачи в рединготах. Но тем не менее внутри себя он еще статичен. Чего уже нет на следующей картине Saint-Lazare Station, the Western Region Goods Sheds (1877) — дым находится уже в полном хаосе, но тем не менее (чем выше) он поднимается над землей, тем больше появляется опять какая-то структурность. А между тем это ведь один из самых оживленных парижских вокзалов.
- Напишите отзыв о статье Вокзал Сен-Лазар (картина Моне)
- Отрывок, характеризующий Вокзал Сен-Лазар (картина Моне)
- Вокзал Сен-Лазар (картина Моне) Информацию О
- Вокзал Сен-Лазар в искусстве и литературе
От XVII века целыми остались барельефы ворот Сен-Мартен. И двигается он с большой скоростью и многонаправленно. Можно вам только позавидовать. Все смешалось, в дыме уже ничего не видно, все подчинено его воле. А в последующих сериях он начинает работать исключительно со светом. Все эти скульптуры вписываются в городской пейзаж и декор, становятся частицей повседневной жизни горожанина, фактором его воспитания, а также усладой армии туристов (их, напомню, шестьдесят миллионов).
На картине, которую Клод Моне пишет через десять лет Saint-Lazare Gare, Normandy Train (1887), дым опять прозрачен и здесь он сам является призраком. Именно так он приходит дальше к сериям о свете. Об «Агрессорах» Пьерлуки и «Большом разговоре» Пенальбы. В 1841 году было построено второе.
Они пользуются большой популярностью среди туристов (с одной стороны – авангард, куда уж дальше, а с другой – все понятно, как у любимца публики Дали). Выше: что вы искали. А на картине Saint-Lazare Station, Exterior (1877) структурность пропадает — дым уже не подчиняется ничему, как вокруг него, так и внутри происходит хаотическое движение. В картинах Моне нет движения по поверхности земли.
- Аннотация научной статьи по искусству и искусствоведению, автор научной работы — Демидов Александр Сергеевич
- Похожие темы научных работ по искусству и искусствоведению, автор научной работы — Демидов Александр Сергеевич,
- Общееколичествопросмотровстраницы
- Близлежащие достопримечательности
Сначала было возведено временное деревянное здание вокзала на площади Европы. Мы не говорили еще о барельефах, аполлонах и кариатидах, которых в Париже многие сотни, совсем не говорили о современных скульптурах, об авангарде – о памятнике Рембо скульптора Жана Ипостеги, о котором я прослушал недавно часовую лекцию профессора Сорбонны, чтобы понять, отчего Рембо разрезан пополам и идет подметками вперед (так и не понял). На последней картине этого года Saint-Lazare Station, Track Coming out (1877) — дым начинает обвиваться вокруг предметов, закручиваться внутри себя и творить повсюду полный беспорядок (бесчинствовать), такое впечатление, что он подхватывает и изгибает рельсы прямо перед подходящим поездом. Стог сена не отражает света. А вот на следующей картине — Lazare Station, Exterior (1877) Моне изображает багровый закат, сам свет неспокоен — он бурлит изнутри, а к нему в добавок еще и дым. Это был первый вокзал, построенный в Париже.
О того же Мура «Силуэте отдыхающего» во дворе ЮНЕСКО. Дым уже не напоминает никаких округлых форм и преобразовывается в какие хочет. Жорж Ресипон изваял нимф реки Невы и русские гербы. И в конце своей серии Моне вновь возвращается к началу заката, где начинает уже окрашиваться дым, но тем не менее он еще не сливается с воздухом (Saint-Lazare Station, Exterior View, 1887).
На воспоминания, впрочем, с неизбежностью наводят все вокзалы вообще и рельсы и перроны. На первой картине Saint-Lazare Station, Exterior (1876) дым превращает окружающую среду из реальной в призрачную. Для этого ему понадобился вокзал, а не котельная, ведь там дым растворяется не в воздухе. Пространство закручивается и уносится в правую верхнюю часть картины. Поезда ходят отсюда в Нормандию и к морю, а главное – вокзал обслуживает северо-западные пригороды Парижа: на работу, с работы, за покупками, за развлечениями – за год набегает 130 миллионов пассажиров.
Но сколько их вообще, скульптур, в Париже, этом городе искусства. В XVIII веке истинные шедевры созданы были Куазевоксом и Кусту и по прихоти судьбы лучшие их вещи, вроде «Меркурия» Куазевокса, перенесены были из Королевского дворца на площадь Согласия. – Отрывок из LImpressionnisme et son poque («Импрессионизм и его эпоха») «Вокзал» был первой серией Моне, посвящённой одной теме, впоследствии появились «Стога» (1889 – 1891) и «Кувшинки» (1895 – 1926). Здесь есть и призрачность зданий и исчезновение дыма в воздухе и сам дым является призрачным (вырывается из моста).
Музеями скульптуры являются и мосты через Сену. Вывод : Тема света она возникает уже здесь. Мы видим точку из которой выливается на нас это пространство.
А закончили в 1849 году. На следующей картине Saint-Lazare Station, Exterior View (1877) Моне перестает изображать перед нами дым структурно. Все авторские права на произведения принадлежат авторам и охраняются законом. Вокзал (как состояние пространства) — это сложная форма проявления света, а со стогом она проще (так как нет движения внутри). В Париже интересно не только кладбище Пер-Лашез с его «Монументом мертвым» Бартоломе, памятником Фальгьеру работы скульптора Маркеста, «Плакальщицей» Антуана Этекста и его же надгробием Жерико, памятником генералу Гоберу работы Давида Анжерского, «Снятием с креста» Акопа Гурджана и еще десятками поразительных скульптур. Фонтан Бушардона «Времена года» возвестил начало неоклассицизма, а конец XVIII века и начало XIX отмечены трудами Гудона, Шоде, Муатга, Буазо. Пространство сходится в одной точке, но эта точка находится не в центре картины, а в самом краю (там где вагон).
Ну и, конечно, Роден и, конечно, Карпо и, конечно, Далу. Он имел место в 1968-м, когда участники «студенческой революции» или просто хулиганы, выступавшие под лозунгами гуманистов Мао или Троцкого испохабили чуть не все статуи Парижа. На следующей картине Saint-Lazare Station, Sunlight Effect (1877) дым уже не превращает окружающую среду в призрачную, в этот раз он начинает ее видоизменять — превращая землю в маленькие «вулканчики».
И движение того, чего пощупать нельзя. Очень скоро в систему будут добавлены новые языки. Почти одновременно с ним был построен Восточный вокзал — в 1850 году.
Он противопоставляется всему наступающему умиротворению. Благодаря тому, что Моне рисует дым, он открывает свет. На следующей картине Saint-Lazare Station, Arrival of a Train (1877) дым уже берется из ниоткуда, но все же наверху присутствует некая структурность. Здесь пространство действует на нас изнутри. То есть через дым он открывает движение пространства (света, воздуха). В последний год Моне опять пишет картину, залитую светом — Saint-Lazare Gare, Normandy Train (1887).
А на своей последней картине Saint-Lazare Station, Exterior View (1887) Моне вновь соединяет все виды влияния дыма на пространство, его окружающее. Здесь он меняет композицию, героев, кроме дыма, который все время присутствует. Считают, что с 30-х годов XIX века наступает, так сказать, «буржуазный» период скульптуры – императоров сменяют на площадях и перекрестках министры, артисты, ученые. Ведь дым — это вода и на водных каплях это выявляется.
То есть тем самым происходит растворение материального в нематериальном. А завершает всю серию картина Saint-Lazare Station, Exterior View (1887), в которой Моне соединяет разные ипостаси существования дыма в воздухе воедино. Материальную сторону он опускает. Интересно и Монпарнасское кладбище с его «Плакальщицей» Леопольда Мориса, памятником Бодлеру работы Жозефа де Шармуа, «Колесом» Жана Арпа и знаменитым «Поцелуем» Бранкузи на могиле безнадежно влюбленной бедной русской девочки Тани Рашевской.
Шедеврами тех времен считают «Марсельезу» Рюда на Триумфальной арке и его же маршала Нея на перекрестке у обсерватории. О «Ветре сражений» Феро, что у Порт-Майо и об «Ураносе» Этьена Хажду. как структурировано, так и хаотично. А на вокзале дым без тяжелых частиц, он чистый, белый.
Моне пишет такой свет, что солнце почти зашло и наступают сумерки. Моне написал 12 полотен изображающих вокзал в разную погоду и с различных точек обзора. Уже есть сложившийся образ вокзала — в нем уже сложилась какая-то определенная аура. Парижские кладбища – это тоже великолепные заповедники скульптуры (пусть даже иногда несколько странной, но всегда безошибочно отражающей вкусы и взгляды эпохи).
Таким образом, количество скульптур в столице умножилось. Речь идет о двух композициях Армана. В 1887 году, спустя десять лет Моне пытается объединить структурность и хаос в одной картине Saint-Lazare Gare, Normandy Train (1887), — и ему это почти удается. Почему же Моне избирает именно вокзал Сен-Лазар.
И вроде бы все потихоньку засыпает, но не дым.
